Rallye de Suède 2013

Rallye de Suède 2013

Manche 2/13 du championnat du monde WRC

Lieu: Karlstad

Surface: Terre recouverte de neige et de glace

Dernier vainqueur: Jari-Matti Latvala (2012)

Site internet: RallySweden.com

© crédits photo André Lavadinho

Depuis l’année dernière le rallye de Suède n’est plus la manche qui ouvre le championnat du monde, en effet depuis le retour du Monte Carlo dans le championnat du monde, elle est revenue à sa place habituelle de deuxième rallye de la saison. En 2013, on fêtera sa 61ème édition. L’épreuve se déroulera du jeudi 7 février au dimanche 10 février 2013 et se courra sur une distance totale de 338,91 kilomètres réparties en 22 spéciales chronométrées.

Les routes gelées de ce rallye en font l’un des plus populaires auprès des pilotes. Malgré la glace et la neige, les vitesses moyennes restent très élevées grâce notamment aux pneus cloutés qui mordent la glace. A cela s’ajoute également les murs de neige ou les pilotes s’appuient dessus pour améliorer leurs trajectoires. Le thermomètre peut descendre jusqu’à -25°C au cours de cette épreuve. A noter qu’un seul pilote non Scandinave a réussi à s’imposer sur ce rallye, c’était Sébastien Loeb en 2004.

© crédits photo Citroën Racing

Le départ de l’épreuve se déroule à Karlstad mais le parc d’assistance permanent est basé à Hagfors. Le jeudi après une spéciale qualificative près de Hagfors qui va déterminer l’ordre de départ des pilotes pour le début du rallye, les pilotes auront droit de disputer une petite spéciale à Karlstad de moins de 2km sous forme de duel. Cette spéciale sera retransmise normalement à la télévision comme l’année dernière.

Le lendemain les pilotes attaqueront les vraies premières spéciales du rallye autour de la ville d’Hagfors avec notamment la spéciale de Vargasen et son fameux « Colin Crest Jump ». Le samedi les équipages rouleront sur les grands classiques du rallye et la fameuse spéciale de Sagen qui était la préférée de M. Gronholm sur ce rallye : « Sagen, c’est vraiment la plus belle, parce qu’elle est large, à fond, tout en glisse ». Enfin pour la dernière journée les pilotes iront disputer la majorité des spéciales en Norvège dont la première Mitandersfors qui se disputera à cheval sur la Suède et Norvège. Enfin pour clôturer ce rallye les équipages retourneront en Suède pour disputer la dernière spéciale Torsby qui sera également la Power Stage.

© Fabien Bally – Rallye-Addict.com 2013

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